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Com um design que se baseia numa moto de aventura, a TRK 502 foi concebida para proporcionar maior versatilidade e fiabilidade a todos os motociclistas. Este modelo foi desenhado para aqueles que querem fazer de cada dia uma aventura diferente, descobrir novos caminhos e ir muito mais além de quaisquer fronteiras.
Benelli TRK 502 Comunicado de Imprensa
TRK 502
DADOS TÉCNICOS: Ficha Técnica
CILINDRADA
500 CC
POTÊNCIA MÁXIMA
35 KW (47,6 CV) @ 8500 RPM
CAPACIDADE DO DEPÓSITO
20 L
PRINCIPAIS ESPECIFICAÇÕES
DESIGN
O TRK 502 combina linhas modernas com o estilo clássico das motos de aventura, para criar uma aparência robusta mas descontraída. A construção da TRK 502 permite um enorme conforto mesmo em viagens longas.
SUSPENSÃO
Suspensão de alta qualidade. Forquilha invertida de 50mm à frente, com uma configuração mono amortecedor na parte de trás. Oferece duplo beneficio, tornando a condução mais confortável e um excelente controlo do chassi, seja qual for o piso.
QUADRO
Uma estrutura em treliça de aço tubular envolve o motor do TRK 502 e proporciona um excelente equilíbrio em rigidez e peso. A TRK é manobrável e transparece confiança na condução , especialmente devido ao seu guiador largo.
MOTOR
A TRK 502 é alimentada pelo novo motor bicilíndrico de 499cc altamente avançado. Motor de injeção para a resposta precisa do acelerador. Caixa de 6 velocidades.
ESPECIFICAÇÕES
TIPO
2 cilindros em linha, 4 tempos, 4 válvulas por cilindro, dupla árvore de cames
CILINDRADA
500 cc
DIÂMETRO X CURSO
Ø69 x 66,8 mm
RÁCIO DE COMPRESSÃO
11,5:1
POTÊNCIA MÁXIMA
35 kW (47,6 cv) @ 8500 rpm
TORQUE MÁXIMO
46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 rpm
LUBRIFICAÇÃO
N/A
ALIMENTAÇÃO
Injecção electrónica
SISTEMA DE ESCAPE
N/A
CERTIFICAÇÃO
Euro 5
EMBRAIAGEM
Multidisco com lubrificação
CAIXA DE VELOCIDADES
6 velocidades
TRANSMISSÃO FINAL
Corrente
IGNIÇÃO
Delphi MT05
VELA
NGK CR8E
ARRANQUE
Elétrico
RÁCIO DA CAIXA
N/A
TRANSMISSÃO
N/A
CONSUMO MÉDIO
4,4 l/100 km
EMISSÕES DE CO2
99 g/km
QUADRO
Tubos de aço em forma de treliça
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Forqueta invertida ø 50mm
CURSO SUSPENSÃO DIANTEIRA
140 mm
SUSPENSÃO TRASEIRA
Braço oscilante com mono-amortecedor central
CURSO AMORTECEDOR TRASEIRO
26,5 mm
TRAVÃO DIANTEIRO
Duplo disco flutuante de ø 320 mm com pinça de 4 pistões e ABS
TIPO JANTE DIANTEIRA
N/A
DIMENSÕES JANTE DIANTEIRA
17” x MT 3.50” DOT
TRAVÃO TRASEIRO
Disco de ø 260 mm com pinça de 1 pistão e ABS
TIPO JANTE TRASEIRA
N/A
DIMENSÕES JANTE TRASEIRA
17” x MT 4.5” DOT
PNEU DIANTEIRO
120/70-ZR17
PNEU TRASEIRO
160/60 – ZR17
LARGURA (S/ ESPELHOS)
915 mm
DISTÂNCIA AO SOLO
190 mm
PESO SECO
213 kg
PESO EM ORDEM DE MARCHA
235 kg
PESO TOTAL PERMITIDO
N/A
CAPACIDADE DO DEPÓSITO
20 L
RESERVA
3 L
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS
1525 mm
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