ESCOLA DE CAMPEÕES
ESPECIFICAÇÕES:
- Cabeça de cilindro: a taxa de compressão melhorada e a cabeça em forma de cúpula permitem um desempenho do motor melhorado
- Cabeça de cilindro com cúpula substituível
- Nova curva CDI: maior potência a baixas rotações
- Embraiagem de diafragma: nova mola, funcionamento estável
- Cambota: reequilibrada, vibração reduzida e mais binário em rotações intermédias e altas
- Garfo em alumínio Tech com reguladores
- Almofada de guiador Neken
- Amortecedor Reiger ajustável em 3 vias
- Suporte de escape traseiro removível
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Motor – 2 tempos Tecnologia e desenvolvimento Sherco
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Cilindrada – 123,70 cc
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Diametro x Curso – 54 x 54 mm
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Sistema de injecção – –
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Bateria – –
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Lubrificação do Cilindro – –
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Cilindro – Nikasil
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Lubrificação – Misture 2% de óleo
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Combustível – Gasolina sem chumbo 98 out
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Carburador – –
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Refrigiração – Refrigeração líquida
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Arranque – Sistema de engrenagens com pedal retrátil
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Escape – Tubo de aço inoxidável com silenciador de alumínio
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Sistema de ignição – –
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Transmissão – Caixa sequencial 5 velocidade primária pelo selector anti ponto morto Transmissão secundária por corrente
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Embraiagem – Hidráulico, sistema de diafragma
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Ignição – Hidria digital
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Alternador – –
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Quadro – Cromo-molibular tubular
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Depósito Combustivel – Poliamida – Capacidade 2,4 L
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Travões – Disco dianteiro hidráulico Ø 185 mm e traseiro Ø 145 mm
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Suspensão Dianteira – Garfo Tech de alumínio de 39 mm com curso de 165 mm
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Suspensão Traseira – Sistema progressivo com bielas amortecedor de curso 175 mm
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Amortecedor Traseiro – Reiger de 3 vías
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Roda Dianteira – Aro azul Morad 21”
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Roda Traseira – Aro azul Morad 18”
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Peso – –
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Distância entre eixos – 1322 mm
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Distância ao solo – 310 mm
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Altura do assento – 685 mm
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